直通車和搜索到底存在什么樣的關系

大家好，我是翰林，其實做電商這么久，反復聽到的話語最多的，還是說：生意越來越難做，直通車越開也越沒效果。這是不是說到你的心坎里了呢？

而且很多商家，寧愿就等著店鋪訪客慢慢下滑，直至0訪客導致店鋪死掉，也不愿意做付費推廣。為什么？因為付費推廣的成本很高。

但其實，在現在電商行業競爭這么激烈的當下，想要做好一家淘寶店鋪，前期是一定要準備好投入預算的。

在前期通過一定的付費推廣預算來拉升免費的自然流量，我們就可以逐步減少付費推廣的投入，實現店鋪免費流量自然引進的效果。

不過在這一階段，我們就會遇到第二個困境，即做好了開車的準備，但卻不會開車，不知道該如何操作。

即使在論壇網站上看了很多相關的帖子，但由于缺少一個整體直通車的操作思路，還是很難充分利用好直通車。

比如我們看一篇關于做好投產的帖子，那在帖子中說我們要降低ppc、刪減不精準的關鍵詞、不精準的人群、地域、調節時間折扣等等來降低花費，那我們要在什么時候去操作呢？



如果剛開車就馬上進行降低ppc，刪減關鍵詞等操作，那不夸張的說，你直通車翻車概率高達80%。

除了投產，我們開車還有另一個目的，即拉升搜索，但很多商家所認為的是，只要開車，就能夠拉升搜索。所以我常會聽到這樣的咨詢：“老師，為什么我開車開了半個月/一個月/兩個月，搜索還是沒有上升呢？”

這其實就是商家對整體操作沒有一個清晰的思路導致的，且最終會陷入了這樣的一個困境，即開車燒錢沒效果，不開車又只能等著店鋪涼涼。

操作之前講的很多了，我今天不講操作，只給大家分享一下我們開車的思路。

很多商家在說，我們開車會有幾個不同的目的，有的是為了拉正人群標簽，有的是為了拉升搜索，也有的是為了做好投產，通過直通車來盈利。

但我要說的是，其實這三者，只要按照同樣的思路去操作，三個目的都是相輔相成的，大家不需要擔心“魚與熊掌”的問題。

01/
測試計劃

新建一個計劃后，我們第一步不是說想著什么降價、拉升權重、做投產等等，我們首先要把計劃給測試一下。

測試什么呢？測試關鍵詞、測試人群、地域、時間折扣、測款（非標品）、測圖。在這些測試因素中，我們可以分兩批來操作。關鍵詞、人群、地域、時間折扣這四個方面，首先盡量多開多設置，因為只有投放了，真正獲得了數據，我們才好根據數據來篩選優化。

之后在這些因素稍微精準了后，我們再來判斷每個款式所取得的效果。

因為款式，我們只有展現在精準的人群面前，才能真正判斷出款式的潛力。在前期人群都不精準的情況下，即使有數據，我們也很難保證數據的準確性。

我舉個例子，我們一款女裝，結果都展現在30-40歲的中年男性面前，你覺得，他們對于服裝的喜好，能夠讓我們判斷出一個款式真實的潛力嗎？

當然不行，所以我們在測款的時候所要操作的，就是讓寶貝獲得在精準用戶面前的展現。

02/
拉升優化

我們通過第一步測試出各項數據后，在每個方面都會有好的、壞的數據。比如在關鍵詞中，一定是有的關鍵詞點擊、轉化數據好，也一定會有關鍵詞的點擊、轉化數據差。

那在這種情況下，我們就要開始對每項因素進行優化，優化與否的依據就是數據。

數據好的就保留或者提高溢價，數據差的或者沒數據的就降低溢價或者直接刪掉，這個優化方法是適用于每個方面的。

在把這些方面都逐步優化好后，我們店鋪的點擊率、轉化率也會隨著這些方面的優化、精準而逐步提高。

03/
沖量

在做好率化因素后，說明我們的寶貝是有潛力的，能夠獲取到不錯數據的，這個時候我們就可以再逐步增加限額，放大整體的量化數據。

雖然在現在淘寶的算法中，率化因素占據了比較大的比重，但量化因素還是不可忽視的。

而且對于直通車來說，隨著點擊數的增加，花費的累積，直通車計劃的權重也會逐步增長，所實現的效果也會更加明顯。

直通車總體的思路就是這樣，并不復雜，但為什么還是很多商家開不好直通車呢？原因在于大家不知道在按照這樣的思路操作的過程中，我們會遇到什么樣的問題，以及碰到這些問題該怎么解決。

當然，直通車該如何優化就是另外的內容了，有想要了解的可以咨詢我。

有的商家可能會說，在這操作思路中怎么沒有看到該如何精準人群、拉升流量以及做好投產的效果啊。

其實在這個操作流程中，我們已經把這三個效果都涉及到了。

精準人群：精準人群這一操作，我們在第二階段拉升優化的時候，隨著不精準人群的刪減，我們所剩余的人群數據就會逐步精準。

之后再通過放大精準人群的數據，就能增加精準人群流量在全店流量中的占比，從而實現拉正人群標簽的作用。

拉升流量：這一點，我們要回到文章的主題中來分析，即“直通車能夠給搜索帶來什么呢？”其實直通車并不能給搜索帶來什么。

而想要通過直通車來拉升搜索，那直通車所能做的，就是讓我們在這一付費工具的作用下，盡量提升我們產品的數據（點擊率、轉化率、收藏加購率、銷量等）。

從而讓系統判斷出我們寶貝是一款有潛力的產品，這樣，系統才會給到我們流量的傾斜，單以直通車來說，它是不能對我們的搜索流量起到直接作用的，這點大家要牢記。

而在我們的操作過程中，操作的核心就是在維護點擊率、轉化率這些數據。

投產比：想要做好投產，主要就是兩個方面，一是減少投入，二是增加產出。

投入的話，主要就在于降低我們的ppc，而影響ppc的主要因素就是權重、點擊率。所以我們在第二階段優化操作點擊率的階段，就已經逐步把權重質量分給拉起來了。

在質量分起來的同時，我們ppc也是在同步降低的。至于產出的話，我們會發現在優化轉化率的時候，也是同步在提高我們在同一流量量級下的產出。

所以大家會發現，在操作直通車的時候，其實所有因素、所有方面都是相輔相成的。我們只要按照這一整體思路去走，去操作即可。

今天關于直通車操作思路就分享到這里，如果上面的內容對你有所幫助，那不妨點個贊或加個關注吧。