直通車該怎么遞增拉升搜索？

大家好，我是翰林，今天和大家聊聊直通車遞增的事情。我們都知道，通過直通車的遞增，可以實現我們搜索流量的增長，翰林之前也是這么和大家分享的。但是大家要注意，直通車遞增，并不是說一味地去遞增而沒有止境。

因為單純的遞增一來會耗費不菲的資金，造成商家無謂的資金浪費，二來呢，也可能會因為一些其他因素的影響，出現適得其反的效果。

今天翰林就給大家分享一下，直通車一味遞增會出現什么樣的情況，以及我們該怎么規避。

一、標品

對于標品來說，大家在操作直通車的時候都會選擇精準匹配去搶位，畢竟用戶在購買標品時，他的目標是很明確的，并且搜索路徑也不會太深，一般都會在前20個寶貝中進行選擇。

那這種情況，如果我們一味遞增，一味地拉升直通車的權重，雖然直通車搶位的效果、數據很好，但我們可能會出現直通車搶了搜索位置的情況。

即雖然直通車能夠獲取到數據，且效果也不錯，但這些數據是我們原本就能夠通過免費的搜索流量實現的，卻要花費不菲的資金通過直通車來獲取，虧不虧啊。

想要判斷一下自己店鋪是否出現了這種情況，可以通過直通車和搜索曲線來看，直通車我們是一直在遞增的，出現遞增曲線自然正常，但在遞增到一定情況下，搜索流量反倒出現了下滑，就大概率是直通車搶了搜索位置的情況。

對于這種情況，我們就要適時調整直通車的位置，把直通車的位置往下降，因為在這一階段，我們整體寶貝的權重其實已經上來了，即使通過寶貝本身去獲取流量，也能夠排名排在靠前的位置。

二、非標品

非標品的直通車，是通過廣泛匹配去獲取流量的，那在這種情況下，我們一味遞增會導致引入的碎片化流量過多，且過于駁雜，影響了直通車下寶貝的各項數據。

碎片化流量過多，導致直通車無法吸收到精準的關鍵詞流量，那在這種情況下遞增，是會影響到寶貝標簽的，從而影響寶貝搜索流量的獲取。

不過可能有些商家會說，獲取碎片化流量可以輔助我們非標品寶貝去獲取推薦式流量，但這一目的，與我們直通車遞增去獲取搜索流量的目的是不符的，所以通過這種單純的遞增，仍然是行不通的。

三、解決措施

無論是標品還是非標品，一味的遞增直通車都是不可取的，那我們應該怎么利用好直通車呢？

有以下兩種方式：

1、階段式使用直通車

直通車畢竟只是一個推廣工具，我們只需要在合適的階段使用即可，一般來說，我們主要在寶貝前期利用直通車給寶貝打上標簽，做好寶貝基礎銷量及權重，從而給寶貝打好去獲取更高流量的基礎。

但在前期寶貝有了一定的基礎后，直通車可以試著去做遞增帶動搜索流量，不過在搜索流量上升到一定階段保持平穩后，直通車就可以試著減緩遞增的趨勢，保持住現在的流量占比即可。

如果在直通車遞增的過程中，搜索流量出現了先上升，后下降的趨勢，那就很可能是我們剛才所說的，寶貝已經有了自然權重，但流量被直通車搶了的情況，這個時候可以適時降低直通車寶貝的排名。

將自然搜索與直通車位置互相岔開，分別去獲取關鍵詞流量，對于直通車搶占自然搜索的內容，翰林之前有專門寫過一篇文章來分析，如果想要了解的更加細致一些，可以咨詢翰林。

2、動銷

動銷的意思就是指我們在利用直通車獲取流量的時候，不要只去獲取一款寶貝的流量。這樣一來，即能夠避免單款流量的標簽被影響，也能提高店鋪多款寶貝共同獲取流量的能力，提高店鋪抵御風險的能力。

不過總的來說，該選擇哪種方式去利用好直通車，還是要看自己店鋪，自己類目的實際情況，根據時間情況來選擇操作手法，才能實現直通車效果最大化。

今天關于直通車遞增的內容就分享到這里，如果對于上面的內容有疑問，可以咨詢翰林。